Участие в центральноазиатском рынке инициативы «Пояс и путь»

Глубоко вовлечённые в рынки Северо-Западного Китая и Центральной Азии в рамках инициативы «Один пояс, один путь», мы стремимся к новым прорывам. Мы присоединились к Ассоциации экспедиторов Синьцзянского производственно-строительного корпуса. Мы согласуем свою деятельность с национальной стратегией, используя позиционирование Центральной Азии, закреплённое в первом пятилетнем плане Гонконга.

Главный исполнительный директор Гонконга Джон Ли, находящийся сейчас с визитом в Центральной Азии, представил впечатляющие результаты в Казахстане — своей первой остановке: он присутствовал при подписании 43 меморандумов о взаимопонимании и коммерческих соглашений. Компания Cathay Pacific также объявила о планах запуска регулярных прямых рейсов в Алма-Ату и из неё в начале 2027 года. Этот успех, охватывающий финансы, торговлю и авиасообщение, является ярким примером усилий Гонконга по более эффективному содействию общему развитию страны.

Эта поездка в Центральную Азию подаёт чёткий сигнал: сталкиваясь с новой задачей «интеграции в общий национальный процесс развития и служения ему», Гонконг даёт прагматичный ответ, ставя целями рыночную ориентацию и интернационализацию. Активно служа стране, Гонконг не только помогает новым производительным силам материкового Китая найти новые возможности для реализации, но и открывает обширные перспективы роста для собственных финансовых и профессиональных услуг, вписывая незаменимую новую главу в масштабный национальный план развития и строительства.

Как предприятие в сфере услуг, штаб-квартира которого расположена в Гонконге, мы также должны двигаться в ногу с национальной командой и совместно с правительством Гонконга вносить скромный вклад в обеспечение мирового мира и развитие Китая.

Глава исполнительной власти Гонконга, чья компания имеет здесь штаб-квартиру, также посетил Казахстан и подчеркнул необходимость расширения сотрудничества Гонконга с Центральной Азией.

Это демонстрирует, что наше взаимодействие с международными партнёрами в сфере экспедирования грузов в Синьцзяне — правильный шаг, приносящий пользу национальному развитию.

Находясь ближе к Синьцзяну и Северо-Западному Китаю,

мы укрепляем логистические связи между Большой заливной зоной (Гуаньдун — Гонконг — Макао) и Гонконгом, с одной стороны, и Синьцзяном, Северо-Западным Китаем и Центральной Азией — с другой. Мы считаем, что это также придаст новый импульс развитию Синьцзяна и Центральной Азии и свяжет их с ресурсами Большой заливной зоны.