Teilnahme am zentralasiatischen Markt der Belt-and-Road-Initiative

Wir engagieren uns intensiv im Nordwesten Chinas und auf dem zentralasiatischen Markt im Rahmen der Belt-and-Road-Initiative und streben neue Durchbrüche an. Wir sind der Frachtspediteursvereinigung des Xinjiang Production and Construction Corps beigetreten. Indem wir die Positionierung Zentralasiens im ersten Fünf-Jahres-Plan Hongkongs nutzen, bringen wir uns strategisch mit der nationalen Agenda in Einklang.

Der Chefexekutivdirektor von Hongkong, John Lee, der derzeit Zentralasien besucht, legte in Kasachstan – seinem ersten Ziel – eine beeindruckende Bilanz vor: Er war Zeuge der Unterzeichnung von 43 Absichtserklärungen und Geschäftsvereinbarungen. Cathay Pacific kündigte zudem Pläne an, Anfang 2027 regelmäßige Direktflüge nach und von Almaty aufzunehmen. Dieser Erfolg, der Finanzdienstleistungen, Handel und Luftverkehrsverbindungen umfasst, ist ein anschauliches Beispiel dafür, wie Hongkong sich stärker für die gesamtstaatliche Entwicklung einsetzt.

Diese Reise nach Zentralasien sendet ein klares Signal: Angesichts der neuen Herausforderung, »sich in die umfassende nationale Entwicklung einzufügen und diese zu unterstützen«, liefert Hongkong eine pragmatische Antwort mit Marktorientierung und Internationalisierung als Zielsetzungen. Indem Hongkong aktiv zur nationalen Entwicklung beiträgt, hat es nicht nur den neuen Produktivkräften des Festlandes neue Absatzmöglichkeiten eröffnet, sondern auch für eigene Finanz- und Berufsdienstleistungsbranchen umfangreiche neue Wachstumschancen erschlossen und so ein unverzichtbares neues Kapitel im großen Entwicklungs- und Aufbauplan der Nation geschrieben.

Als Dienstleistungsunternehmen mit Sitz in Hongkong müssen wir uns ebenfalls im Einklang mit dem nationalen Team bewegen und gemeinsam mit der Regierung von Hongkong unseren bescheidenen Beitrag zum Weltfrieden und zur Entwicklung Chinas leisten.

Der Chief Executive von Hongkong, dessen Unternehmen hier seinen Hauptsitz hat, besuchte ebenfalls Kasachstan und betonte die Ausweitung der Zusammenarbeit zwischen Hongkong und Zentralasien.

Dies zeigt, dass unsere Integration mit internationalen Spediteuren in Xinjiang die richtige Entscheidung ist und sich positiv auf die nationale Entwicklung auswirkt.

Indem wir uns Xinjiang und Nordwestchina nähern,

stärken wir die logistischen Verbindungen zwischen der Greater Bay Area (Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area) und Hongkong einerseits sowie Xinjiang, Nordwestchina und Zentralasien andererseits. Wir glauben, dass wir Xinjiang und Zentralasien zudem neue Impulse verleihen und sie mit den Ressourcen der Greater Bay Area verknüpfen werden.